Fonctionnement Train echelle HO

Vous trouverez ici toutes les infos sur l'utilisation des trains à l'échelle HO.

FICHE TECHNIQUE
"Locomotive diesel de type F2A / F3 et GP9" de la marque Model Power

Fiche technique

Les locomotives avec fumigène sont équipées d'un générateur de fumée intégré dans la cheminée.

Il suffit de mettre du liquide fumigène dans le réservoir. Lorsque la locomotive est en mouvement le générateur de fumée chauffe le liquide et la fumée s'échappe par la cheminée.

Nous vendons dans la boutique les recharges de produits fumigènes.

Le produit et les fumées dégagées ne sont pas toxique ni nocif.

UTILISATION DE VOTRE TRANSFO

1 – Raccordement électrique des voies et des aiguillages :
 

Une fois le circuit monté, il faut procéder comme indiqué ci-dessous pour le raccordement. Il est indispensable de respecter les branchements. La polarité +/- n’a pas d’importance.

Pour le raccordement des aiguillages et des accessoires :
-          Pour le raccordement au transfo, il faut utiliser la sortie électrique « acces » qui correspond aux accessoires. Il est possible de brancher vos équipements et accessoires (aiguillages, bâtiments, lumière, son…) qui fonctionnent en courant alternatif 16V (AC16V) 

Pour le raccordement des voies :
-          Il suffit de raccorder vos cables d’alimentation de rails / voie à la sortie « Track » du transfo.   

2 – Mise en route et utilisation du transfo: 

Une fois le circuit monté et raccordé au courant, l’utilisation du transfo est simple :
-          Le bouton Forward / Reverse sert à indiquer la marche avant ou arrière,
-          Le bouton vert permet de varier la vitesse.
-          Pensez à toujours remettre à 0 avant d’éteindre le transfo ou avant de changer de direction.
-          Ne pas jouer avec les locos neuves à pleine vitesse au début, il faut roder le moteur comme tout moteur.
-          Pensez à lubrifier régulièrement les locomotives pour assurer un fonctionnement optimum.

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